油泵电机，泵分高压和低压:即高压柱塞油泵依靠泵内的凸轮轴，带动柱塞在柱塞套内上下往复运动，为喷油器产生高压油。柱塞的圆柱面上设有相互连通的滑槽和直槽，轴向直槽直通柱塞顶部。有些柱塞没有直槽。相反，在柱塞顶部钻一个油孔，与斜槽连通，形成一个泵腔。柱塞套的上部钻有两个进油孔。当柱塞下降到柱塞顶部时，低压油将通过这些进油孔进入泵腔。当柱塞向上移动时，进入泵腔的油将从两个进油孔流出。当主代上升到柱塞顶部封住两个进油孔时，油向泵腔的填充就完成了，泵腔成为一个封闭的腔。之后柱塞继续上升，腔内油压急剧上升。油泵电机当压力高到足以克服出油阀的弹簧压力时，出油阀打开，高压油通过高压管供应到喷油器。当柱塞上升到柱塞上的滑槽并与进油孔相通时，泵腔内的压力油回流到低压腔内，泵腔内压力迅速下降。出油阀在弹簧的作用下立即关闭，喷油泵立即停止供油。油泵电机柱塞上的滑槽与柱塞套上的油孔连接的时间，即喷油泵停止供油的时间，停止供油越早，供油量越大。当柱塞旋转时，供油停止时间可以改变。当柱塞上的直槽与柱塞套上的油孔对准时，喷油泵就不会产生高压油，柴油机就会熄火停机。油泵电机使用时，操作者可以通过操作机构改变柱塞的角度，从而改变油量。

油泵有三个优点。泵和马达之间的连接不使用传统的联轴器和钟罩。相反，泵轴是直接插入电机的，因此它具有以下特点:

1.由于油泵电机的轴心和法兰挡块均经过高精度加工，保证了装配后两部分的同心度，因此可以较好地解决泵和电机同心度引起的噪音和振动。

2.安装简单，结构紧凑，占地面积小。

3.转动部分不外露，可靠。